X
收藏本页
返回顶部

币海首页> 要闻资讯 > 文章

哈啰出行提交赴美IPO申请!蚂蚁集团为第一大股东

来源 :独角兽早知道    币海独步者 · 编译   2021-04-25 09:58 星期日
币海网微博
微信扫一扫

北京时间4月24日,本地出行和生活服务平台哈啰出行在美国纳斯达克递交招股书,股票代码尚未确定,本次 IPO,瑞信、摩根士丹利及中金公司为联席保荐人。

从哈啰出行近三年的运营情况来看,在过去的2018、2019、2020年度,哈啰出行的营业收入分别为21.14亿、48.23亿、60.44亿元人民币,相应的亏损分别为22.08亿、15.05亿、11.34亿元人民币,亏损收窄。

2020年,哈啰出行营业收入为人民币60.4亿元,同比增长25.3%;2020年毛利7.2亿元,同比增长70.8%,毛利率为11.8%。

招股书显示,即便公司2020年受新冠疫情影响,但整体亏损仍同比收窄24.7%,为11.3亿元;公司经调整 EBITDA 为15.6亿元,同比增长15.5%。

根据艾瑞咨询数据,哈啰出行2020年总交易数52亿次,是中国交易量第三大本地生活服务平台。

哈啰出行于2016年9月在上海成立,从用户最熟悉的共享单车业务起步,目前主要提供移动出行服务及新兴本地服务。

根据艾瑞咨询数据,哈啰出行2020年共享两轮(共享单车及共享助力车)骑行次数为51亿次,是世界最大的共享两轮服务平台。

截至2020年末,哈啰的两轮共享服务已在300多座城市(地级市及以上)开展。其招股书显示,从2018年到2020年,哈啰共享两轮业务营收分别为21亿元、45亿元和55亿元。

此外,在2019年和2020年,哈啰出行的共享两轮业务毛利分别为2.9亿元和3.7亿元,毛利率分别为6.4%和6.7%。

可以看到,即使在2020年新冠疫情的影响下,哈啰出行共享两轮仍保持了较快增长,且毛利持续提升。

2020年底,易观发布的《2020中国共享两轮车市场专题分析》显示,作为行业用户规模与 APP 端活跃用户规模双第一,哈啰出行的规模化优势明显,已完成较大规模化车辆投放。

通过为共享两轮用户提供绿色出行服务,截至2020年底,哈啰出行已累计减少碳排放66.7万吨。公司自2018年和蚂蚁森林展开合作以来,哈啰用户已累计种植343万棵梭梭树。

作为哈啰提供的另一项出行服务,哈啰顺风车在营收、市场占有率、交易额和毛利等各个方面均实现高速增长。

招股书显示,2020年哈啰出行完成9 450万次顺风车服务,总交易额69.7亿元,相比2019年的29.3亿元增长137.9%,市场占比为38%。按照2020年的总交易额计算,该公司已是中国第二大顺风车交易平台。

2020年哈啰出行来自所有业务的交易总额突破130亿元,其中约58亿元来自共享两轮业务,约70亿元来自于顺风车业务,顺风车已成为公司发展的“新引擎”。

2020年第四季度,哈啰顺风车的交易额约为23亿元,与前一季度的21.2亿元相比增长9%;顺风车行业另一玩家嘀嗒顺风车同期交易额为23.8亿元,与前一季度的23.9亿元环比略有下降。从2020年第四季度的交易额来看,双方规模已非常接近,且哈啰涨幅更高。

按照上述业务发展趋势,行业人士预测,哈啰大概率在2021年上半年成为顺风车行业最大规模玩家。

招股书显示,哈啰顺风车2020年营收4.6亿元,同比大幅增长131.2%;毛利为3.8亿元,同比大幅增长167%。截至2020年末,哈啰顺风车已累积2 610万交易用户和近千万注册司机。公司于2020年底上线哈啰打车业务,进一步丰富公司的移动出行生态。

根据艾瑞咨询数据,到2025年,中国本地生活服务市场规模将从2020年的19.5万亿元增长到35.3万亿元,年复合增长率可达12.6%。而本地生活服务的线上渗透率也只有2020年的24.3%,都有很大的增长空间。

值得关注的是,招股书披露,在本次 IPO 前,哈啰出行的联合创始人、董事和首席执行官杨磊持股比例为10.4%,蚂蚁集团全资子公司 Antfin (Hong Kong) Holding Limited 是哈啰出行第一大股东,持有公司36.3%的股份。

版权信息
来源:独角兽早知道
版权:编译
原文链接:https://www.bihai123.com.cn/news/ywcj/325749.html
作者:
编译发布:币海独步者
声明:
此文为国外媒体翻译内容,翻译准确性仅供参考,不代表币海启行网的观点和立场。

用户评论 (0)

0/140
币海启行更多新闻

内容合作 / 友情链接

服务与应用

币海公众号
扫一扫,关注币海
币海网

区块链媒

  Copright @前海宏创投资(深圳)有限公司 版权所有